SexInSex! Board - Powered by Discuz! Board

标题: [车迷天下] 普及车辆各个里程的保养知识！希望能帮到大家 [打印本页]

作者: 6868639 时间: 2013-6-28 15:08 标题: 普及车辆各个里程的保养知识！希望能帮到大家

普及车辆各个里程的保养知识！希望能帮到大家 如果大家觉得合适请红心支持
最近看到一些论坛很多人对4S的车辆保养各有说法，有的帖子说4S如何如何黑，如何如何宰人，怨天载道，诚然4S的确是唯利是图，很多东西确实是非常不合理的，但是静下心来想想，你自己是否也有做错的地方呢？车辆保养手册你看了多少？车辆在何时需要做哪些保养你了解多少？很多小毛病完全自己可以处理，为什么要大费周折呢？
比如，一个灯泡烧掉了，你非要去4S换，工时费+材料要60多，你自己伸脖子让人拿刀去抹，换了我也会放你的血，路边一般的修车店飞利浦的灯泡，10来块钱还包安装，这个钱不能省么？告诉你，就算是4S的原厂灯泡质量也就那样，如果车有烧灯泡的通病，今天60，明天60，你有多少个60能去送给他，有这个钱你干什么不好？
再比如，做保养的时候，4S会搭配所谓的清洗这个清洗那个，这个保护剂那个保护剂，真正保养的费用其实并不高，原厂机油5W-20不过90左右,算上工时费也就100多，而他们利润点就在这些所谓的清洗费用和保护剂里面，这些项目并不是厂家要求一定要做的，你可以不做，完全可以，不会影响你的保修，你实在想做，自己去淘宝买，到路边的修理店去做，省的不是一点半点，还是那句话你自己拿脖子让人拿刀去抹，换了我也会放你的血，4S一套威利斯的清洗剂＋保护剂，4瓶套装的，要400多一套，还不算工时费，淘宝上同样的东西不过区区100元，算算吧，你是愿意给他们送钱，还是愿意自己在外面处理。
第三，谈谈自带机油，我做保养除了首保和第二次保养之外都是用自己机油，有人会说了，不能自带机油啊？还是那句话，人是活得，东西是死得，你自己要学会变通，两个方法，一是和前台MM搞好点关系，当然不是人人都能做的到得，二是车每次保养加4L就可以了，会多出1L多的机油，你记得带走，下次做保养你又带一些走，等到第三次第四次时候你就有一桶了，你再去做保养的时候就给前台的MM晃一晃，说自己带了，是每次做的留下来的，前台MM不会说什么的，他只会在你的单子上写自带机油，好了，当你进入修理车间的时候把原厂机油放起来，换上自己带的机油(这里有一点要注意，你要找每次都给你做保养的师傅，做保养不要今天这个师傅，明天那个师傅，固定一个，指定他做，一回生二回熟，没事打打烟给他们，唠唠嗑，这个关系好了，他们看到你拿自己的机油不会说什么的，世界上大部分人还是正常人，没有那么二的师傅)，好了，保养做完了，等下次在做保养的时候，你又拿出你的机油晃一晃，不用担心，5000公里才换一次机油，相当于大家跑了大半年，那个MM也不会吃饱了去看你上次有没有带机油，更不会记得你上次是带了机油的，而且MM不止一位吧，你非要找一只羊狠劲的薅羊毛，都成葛优了，那你不是自己找死，明白了吧，当你结算的时候，只是收了工时费和滤芯的钱，而机油又用了你自己买的好机油，原厂黄桶是垃圾中的垃圾！
第四、同理对于维修处理，接前面，师傅很重要，一定要找同一个师傅，你想想，就像做手术，今天张医生给你开刀，明天李医生给你开刀，结果没有一个医生熟悉你的情况，看病你都知道找同一个医生，修车不是一样的吗，同一个师傅了解你的车况外加熟人好办事（平时要注意搞好关系，别临时抱佛脚），当然不排除也有杀熟的师傅，这就要你自己警惕一下了，很多维修不要走前台，你在前台MM登记的时候就说是检查胎压，然后等车子开进去了，直接找到你师傅，把情况说一下，让他调货，给你修，回头试车的时候出门转悠一圈，给钱完事，这期间你要是不放心，怕他宰你，你去前台问问维修同样的东西工时费+材料要多少钱，一对比就什么都明白了，这样做到心里有数，这是针对大型维修，很多路边店维修你不放心的情况下。对于更换皮带之类的，完全可以找路边店，前两天帮朋友更换了08款悦动皮带全套4根+2个轴，才300的材料费+100的工时费（路边店），去4S算价格要1300多，你自己算算，谁划算？
第五、师傅手上其实是有权利的，说说我的第一辆车吧，不是悦动，一个小牌子，当时已经过保，有东西坏了，找师傅帮忙，自己不想花钱，师傅就开了别的车子，从别的车上算索赔，给了我，而那个车主自己都不清楚发生了什么就给我做了嫁衣，也许你认为这个不道德，但你知道么？你可能也被别人不道德过，可能你的车也被别人开过索赔清单，别忘记了，你的发动机号码4s都有的，随时可以开索赔，只是你不知道而已，我现在的悦动就为我的朋友的悦动索赔过排气管后段和一条轮胎，开的是我的索赔，这个都是可以灵活操作的，所以你物尽其用，既然不能和4S抗争就要“曲线救国”，在不伤害别人的情况下，尽量延长保修，不要忘记了，新车是不断会出现的，你的车就算过了保修期也是可以省钱的。
好了，说了一堆废话，希望能抛砖引玉，下面给个实际点的东西吧，给大家一点小普及，照单抓药吧！

5000公里左右：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤。
建议：以后每隔5000公里保养一次。

10000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、更换空滤（发动机）；
4、清洗节气门和怠速电机；
5、四轮换位。
建议：在第四项可以在15000公里或20000公里的时候做，在天冷前做比较好，当然一般情况下车子的积碳什么的并不多，可以不做，也可自己网购材料自己清洗一下，材料费很便宜的；第五项可以做也可以不做。

15000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤。

20000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、更换空滤（发动机）；
4、更换汽油滤；
5、清洗节气门和怠速电机；
6、燃油系统深化保养；
7、润滑系统深化保养；
8、更换空调滤芯；
9、清洗空调风道；
10、四轮定位；
11、四轮换位。
建议：在第五项、第六项和第七项不用做，等4万公里后再考虑；第八项可以自己去汽配城买。可以节省100元；第九项可以不做；第十项轮胎不啃胎根本不要做，就是要做，也可以去路边的轮胎店做，便宜很多；第十一项可以做也可以不做。

25000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤。

30000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、更换空滤（发动机）；
4、清洗节气门和怠速电机；
6、润滑系统深化保养；
7、空调系统杀菌除臭；
8、清洗CD机磁头；
9、四轮换位。
10、四轮定位。
建议：在第四项、第六项、第七项和第八项不用做，第九项和第十项参考前面建议

35000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤。

40000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、更换空滤（发动机）；
4、更换油箱炭罐滤清器；
5、更换汽油滤；
6、清洗节气门和怠速电机；
7、燃油系统深化保养；
8、润滑系统深化保养；
9、更换自动变速箱油；
10、自动变速箱深化保养；
11、更换空调滤芯；
12、清洗空调风道；
13、四轮定位；
14、四轮换位；
15、更换后刹车片。
建议：在第四项、第六项、第七项、第八项和第十二项不用做；第十项、第十二项、第十三项和第十四项酌情选择；第十五项根据刹车片情况。

45000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、清洗喷油嘴；
4、更换火花塞；
5、更换分缸线。
建议：第三项酌情选择做，到网点买几瓶添加剂加到汽油箱里亦可，第四项、第五项酌情可以不做。

50000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、更换空滤（发动机）；
4、清洗节气门和怠速电机；
5、四轮换位；
6、更换轮胎。
建议：第四项酌情做，前面没有做过，可以自己网购做一次，毕竟5万公里了，怠速时发抖就证明积碳过多，可以清洗一下，如果做了第六项，第五项就没必要做了；第六项根据轮胎磨损情况定，而且可以在一些轮胎品牌店换，价格便宜很多。例如205/50R16的锦湖胎，4S店材料加工时要720，205/50R16的米其林在米其林专卖店材料加工时也就700多。

55000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤。

60000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、更换空滤（发动机）；
4、更换汽油滤；
5、洗节气门和怠速电机；
6、燃油系统深化保养；
7、润滑系统深化保养；
8、更换手动变速箱油；
9、更换空调滤芯；
10、清洗空调风道；
11、空调系统杀菌除臭；
12、更换刹车油；
13、更换助力油；
14、更换防冻液；
15、清洗CD机磁头；
16、更换正时皮带和其它皮带；
17、四轮定位；
18、四轮换位。
建议：有些材料可以自己买，有些项目可以选择，参考前面，特别要检查一下皮带橡胶制品，看是否有老化发裂现象。

65000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤。

70000公里：
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、更换空滤（发动机）；
4、清洗节气门和怠速电机；
5、润滑系统深化保养；
6、更换自动变速箱油；
7、自动变速箱深化保养；
8、更换空调滤芯；
9、清洗空调风道；
10、四轮定位；
11、四轮换位；
12、更换前刹车片。

建议：第五项、第七项、第九项和第十项如果前面没做过可以考虑做了；第十项参考20000公里保养建议。

所有的清洗和深化保养项目都是酌情做，主要还是以保养手册为准，建议清洗项目间隔时间长些再做，没有必要太频繁，浪费钱，我现在做过一次清洗，感觉和清洗之前没多大差别，但是机滤之类的还是按时换，不要省那点钱！！！

[ 本帖最后由 6868639 于 2013-7-1 10:57 编辑 ]

作者: xiaolixi 时间: 2013-6-28 16:17

感谢楼主，收藏了。
我做保养的时候，前台直接叫我在休息厅上网看电视。
你不说还不知道有那些内容呢。

作者: linger831118 时间: 2013-6-28 16:40

4s店黑人是肯定的，人家也要吃饭，不搞点外快怎么活哦。一句话，有亲戚是修车的才买车

作者: 16371506 时间: 2013-7-3 17:09

楼主是要逆天吗
这让4S店情何以堪啊
谢谢了正要做保养

作者: wsn1033 时间: 2013-7-3 17:12

看君一张贴，收益非浅啊，以前所做的保养中不知让黑了多少RMB呢！谢谢楼主了！

作者: luckydog0868 时间: 2013-7-5 19:33

看了楼主提供的保养知识，感觉大有好处，看来我有好多保养项目都没做啊

作者: x9_x9_x9 时间: 2013-7-9 11:15

非常感谢楼主，收益非浅，有好多保养项目都没做，要多学习一下，谢谢了

作者: 郭小刚 时间: 2013-7-9 16:07

一看就是从某家转贴过来的。

作者: stanehld 时间: 2013-7-9 19:44

从我本身的感觉，想提的建议就一个，就是最好用全合成的机油，因为全合成的机油可以10000公里保养一次，比矿物油的5000公里一次可以少保养一趟，算算还是划得来的。而且，据我个人感觉，用全合成的确实开起来要舒服很多，噪音也小了些。

作者: yingkill 时间: 2013-7-9 20:44

原来一直以为每1W公里检查一次也没分这么细致这么多项目
受教了~

作者: 南中国海 时间: 2013-7-9 20:57

没想到还有这么多的道道，这么好的东西我已复制保存了。

作者: cg4523 时间: 2013-7-10 10:21

既然楼主谈到了保养，我作为一个有着二十几年驾龄的老司机也来说两句吧：
大部分车主在到了首保期，都会按照厂家的规定，去特约服务站去做保养，因为，大多数汽车厂家对新车都实行了首保免费换机油的优惠。如上海通用在质量担保期会提供４次免费机油和机油滤清免费更换服务。但也有为数较少的车主，既不向工作人员咨询，也从来不看《保养手册》，所以也有错过首保的例子。
由于是新车，车主错过首保，也只不过是机油变黑、变脏一些，不会造成什么严重的后果，但还是建议车主最好做首保，因为新车处于走合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。
４—６万公里更换刹车片
相对来说，二保显得非常重要。项目涉及到发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎等八大部分多达６３个项目的检测与维护，此外，还包括质检试车。可见爱车经过如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入最佳状态，行车的安全性能够得到了最好的保障。现在就选取其中几个重点项目加以介绍。
刹车片一般来说，当车辆行驶至４—６万公里就要更换了，对于驾驶习惯不好的车主来说，更换行程相应会缩短。如车主看到前方红灯，不收油反而加油，之后采取拖刹办法等待绿灯放行，就属于此类习惯。此外，如果车主不做保养的话，就不可能及时发现刹车皮变薄或者完全被磨损。如果磨损的刹车皮没有及时更换，车辆制动力会渐渐下降，威胁到车主安全，而且刹车盘也会被磨坏，车主的维修费用相应大增。以别克为例，如更换刹车皮，费用只需５６３元，但如果连刹车盘也被损坏的话，整体的费用将会达到１０８１元。
注意轮胎磨损标志
二保的轮胎维护项目中，其中有一条便是轮胎换位。别克车的备胎与轮胎的规模很不一样，尺寸偏小，就因为这，还闹了个笑话。曾接待过这样一个客户，抱怨经销商“偷梁换柱”，将一条摩托车胎充当汽车胎来骗钱。
在紧急情况下使用备胎，车主应尽快将其换成标准轮胎。正由于备胎的这种特殊性，所以别克车没有采用其它车型备胎与轮胎进行循环换位的方法，而是四个轮胎对角换位。目的是使轮胎的磨损比较平均，延长其使用寿命。
另外，轮胎维护项目还包括调整气压。对于胎压，车主可不能轻视，如胎压过高，容易磨损胎面的中部。值得提醒的是，测量胎压如果不凭借气压表，车主是很难目测准确的。
轮胎日常使用还要一些细节问题。如注意胎纹与磨损标志之间距离，一般来说距离在２—３ｍｍ以内就应换新胎。又如，轮胎被扎，如果是胎侧部位，车主千万不能听信快修店建议，进行补胎，而应立即换胎，否则后果将会很严重。因为胎侧很薄，修补后将无法承受车重压力，容易发生爆胎。
“三格”更换要勤
“三格”就是通常所说的燃油滤芯、空气滤芯及机油滤芯，在二保发动机维护项目中，最首的一项便是更换三格，目的当然是为了使清洁机油与燃油，从而保护发动机的正常运转。
如果车主坚持不换“三格”的话，爱车的动力或多或少将受到影响。如燃油格，如果汽油过滤不好，很可能会造成喷嘴堵塞。那么车主将花费更多的费用进行喷嘴的清洗。而如果机油变脏的话，情况也很不妙。因为机油的作用不只是润滑，它还具有清洗、冷却、降低噪音、密封等作用。
球头松动影响转向
检查横拉杆及球头是否损坏，是转向系统维修项目的一项重要内容。
球头松动，方向盘自由行程变大，打方向变得不准确。如果车主没有察觉问题所在的话，情况发展至最后，球头一旦脱落，车子就完全失去方向。如果正在以高速行驶，后果严重性可想而知了。
灯光检查提高行车安全
除非是前大灯或者爱车具备豪华车的灯光故障显示功能，否则刹车灯与转向灯出现问题，车主自己是很难发现的。
转向灯及刹车灯在行车安全上的重要性，相信不用介绍，大家也能够明白。
总之，爱车有专业的保养，车主开起车来也会更放心。特别是在假期自驾游或者跑长途之前，车主最好能够做一次保养或者检查。平时花小钱做保养，及时发现问题并解决问题，能防止车辆出大毛病；另外，车主用心保养也会延长车辆的使用寿命。
以上心得和经验仅供参考，欢迎广大车友收藏。

作者: laintime01 时间: 2013-7-10 10:40

很实用啊感谢楼主分享我觉得要精打细算

作者: sprite0324 时间: 2013-7-11 15:59

这个知识普及的好，新手爱车又不知道怎么保养的应该看看。

作者: y2603759 时间: 2013-7-14 10:14 标题: 回复 1楼的帖子

学习到了！楼主写得很详细！还是顶起来，很实用的贴

作者: xiaoenke 时间: 2013-7-14 10:25

昨天做的20000公里保养只做了常规检查；更换全合成机油和机滤；更换空气滤子，别的什么没做。快700块了。

向你说的那些都做了2000块都不一定够。

作者: hanj4 时间: 2013-7-14 11:01

好贴，非常实用，对于从来没接触过的新车主来说，可以了解一下减少被4S店宰的几率

作者: shenniu03 时间: 2013-7-14 13:33

谢谢了，学到很多，正打算买车，正需要这样的知识。

作者: yaoyaoxes 时间: 2013-7-14 16:38

受教了，目前小车已经过4万公里，火花塞已换。不过去4S店感觉费用还是高很多。

作者: chennan82 时间: 2013-8-1 05:45

还是劝开车的人们，生气可以，每天跑在路上，总有赌气的。但生命可贵，万不可拿生命开玩笑。

作者: 眼睛进了沙 时间: 2013-8-2 11:21

刚买了车就在4S店弄，结果发现外边便宜很多，而且不管是东西的质量还是工人服务的态度都还蛮好，就有点后悔百花的银子了额

作者: chengang799 时间: 2013-8-2 11:56

谢谢楼主。。。尤其是后面的保养真实用
保存下来了以后研究研究

作者: fmjh5 时间: 2013-8-2 11:57

感谢楼主帖子我的车子一般都是在春夏和秋冬季节交替时保养得

作者: genta666666 时间: 2013-8-2 13:14

学习了。机油不一定要用最贵的全合成的，适用自己车的发动机就行，里程或时间看住了就行。

作者: clike1 时间: 2013-8-2 13:21 标题: 回复 1楼的帖子

正在考虑买车，先做做知识储备，好贴先收藏了。谢谢。

作者: smilecool1 时间: 2013-8-2 13:38

不错啊，学到了，不过感觉4S店里保养真太贵了

作者: 1427985041 时间: 2013-8-5 22:56 标题: 说的太好了，收藏了

说的真好，学习了！谢谢啊！

作者: 火神826 时间: 2013-8-7 10:58

看起来不错，慢慢学习，以后对车辆的保养知识就不会不懂了。

作者: 466573187 时间: 2013-8-7 11:19

4S店里是各种坑啊~~而且服务态度也不好~买车的时候跟修车的态度没法比啊~~哎~首保完了就不去4S店做保养了

作者: hxiao4848 时间: 2013-8-13 00:33

不用这么详细吧。。。。
以前没这么详细但还是不错的

作者: charminguu 时间: 2013-8-13 11:54

6万公里了，看来又要破费了。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: tanff 时间: 2013-8-13 12:40

我觉得吧，在质保期范围内比如两年，还是得去4S保养，要不出了事4S会藉口推脱，过了质保期那就根据车况或者保养手册来保养咯。
最重要的是过了6年改换车了

作者: sdgaoda 时间: 2013-8-13 14:06

呵呵。多谢楼主学习一下，谢谢了

作者: wuwangjian 时间: 2013-8-13 15:48

很实用，我的车马上50000了正想换轮胎，其实原车太最不好，存放时间太长了；

欢迎光临 SexInSex! Board (http://174.127.195.200:80/bbs/)