还是续航最重要吧，要是就在市内上下班电动自行车就够了，这时候电动汽车的优势就只有天不好时比较安逸了。

不买怎么办？家里就一个汽油车，但是三个人要用车。北京摇不上号，还能怎么办？

另外国家正在推动汽油车停产全面切换向新能源车，估计在下一轮换车怎么样都是要换新能源了。想不买都不行啊。

问题会有的。续航还有充电不方便之类的。但是时间久了，问题都会解决。现在电动车的销量不也是在倒逼着厂家来解决这些问题么。

本帖最近评分记录

• Ｋ!Ｒo° 金币 +5 回复认真 2018-8-23 11:17

不会，电动汽车有几个问题:
1. 电动汽车由于国家补贴的原因，价格和质量实际并不匹配，噱头大于实用；
2. 100公里以内还能用用，如果要远游的话，很有可能没有充电桩；
3. 电池的质量参差不齐，同时存在安全隐患；
什么时候这些问题都解决的时候，再考虑入手。

本帖最近评分记录

• 夏日风帆 金币 +4 发帖辛苦啦！ 2018-9-15 19:23

暂时不会，现在的技术来说电池大小，蓄电量，使用寿命，单次有效功耗时间，充电速度，以及充电的便捷性来说都没到达日常使用的程度，等技术上去再考虑

xiandai社会社会上很流行电动车啊，有钱的大佬们都是买特斯拉，身份的象征吗，只要质量过关

这几天还真去看了，公司要买，打听了一下，充满电可跑300多公里，充满电快充大概2个多小时

如果不禁摩托车，你会买两轮的电动车么？感觉纯粹从用户角度出发，电动车还不如三缸小排量涡轮驱动来的成熟。。。为了指标没办法还差不多，真想为了省钱啊或者环保什么的，还不如公众交通来更实在。

本帖最近评分记录

• 夏日风帆 金币 +2 发帖辛苦啦！ 2018-9-15 19:24

没电桩充电好费劲的，还有快速充电，燃油没了，去加油就能跑，充电的还是在等等吧。

不是會不會買的問題吧~是一定要買了吧~聽聞燃油車不是將在2025年開始禁售~但2025可能是有點誇張的早啦~肯定是還會多延期好久了

还是等等吧。总感觉不是很成熟，从自身的质量、耐久性，可维修性，到各种的配套。螃蟹还是等养肥了再吃吧。