暗_夜 2012-2-2 00:01
美媒指歼-20武器托架存在重大缺陷
据《航空周刊》1月31日报道，一切迹象都表明，西方情报机构没有能够提前预见到成都歼-20飞机的亮相。尽管，中国正在研发隐形战斗机的这一事实是周所周知的；但是，歼-20的出现却远比大家估计的早。而且，歼-20的表现也比人们所预期的隐形战机性能更加成熟。
美刊称，在2009年11月份，中国电视节目对人民解放军空军副司令员何为荣将军的一次采访中，歼-20战机首次被公众得知。何将军在该次采访中曾经推测，第四代战斗机应该会在2010-2011年期间进入试飞阶段；并且将在2017-2019年期间正式投入使用。截止到2011年1月11日歼-20飞机第一次试飞，或者说第一次公开试飞时为止，中国至少已经完成了两架歼-20战机原型机。这两架飞机在排气喷嘴的细节设计上还有一定区别；所以外界预测，这两架飞机的其中一架可能采用了与歼-10战机一样的由俄罗斯提供的AL-31F型引擎；而另外一架则采用了由中国自主研发的WS-10型引擎。
美刊称，歼-20称得上是一架大飞机。尽管它的整体长度(接近66英尺)比洛克希德-马丁公司研制、长度为62英尺的F-22长出并不太多；但它从机头到排气喷嘴部位的主体结构显然要比F-22长一些。歼-20的弹仓设计很接近F-22，位于机身下部的武器托架相对较大；而侧托架则相对要小一些，据推测应该是用来装载空对空导弹。在歼-20正式出现之前，关于它将采用的气动布局就谣言四起；但是，设计最终还是延续了歼-10的鸭式气动布局。同时，位于机尾的两个小的、倾斜的、可以全方位移动的垂尾非常合适其整体设计。尽管，美国当前拥有的隐形战机中没有采用鸭式气动布局的机型；但根据其早期提出的联合打击战斗机设计方案，他们在该方案中计划建造的飞机采用的正是水平尾翼前置的鸭式气动布局；其中就包括了与歼-20十分相像的F22，以及道格拉斯推出的X-36型无人机。
美刊称，隐形飞机的设计方案一般都遵循洛-马公司的F-22战机，以及X-35战机的做法；进气道和机身上部之间被设计成一个高折角，而平坦而倾斜侧面则通过一个小半径的弧度转入平坦的底面。如果从上往下看，歼-20的机身整体呈树冠形状，这也让人联想起F-22。歼-20上还采用了最初由洛-马研制出来的无附面层隔道超音速进气道(diverterless supersonic inlet，DSI)；到目前为止，DSI技术已经被应用在歼-10B、JF-17，以及瑞典SAAB公司设计的“鹰狮战机”JAS-39E/F等机型上。从飞机的尾部看起来，歼-20并不像上述提及的那些隐形飞机；这个造型反而和俄罗斯苏霍伊公司的T-50飞机类似。这样做显然是有目的的，应该是为了避免采用像F-22一样沉重的二维喷嘴。在这个方面，无论是T-50还是歼-20，都体现了从1986年以前直到F-22推出之前这一阶段内，进行的先进战术战斗机研究( Advanced Tactical Fighter studies)中提出的理论。根据这个理论，快速、高飞行高度、足够敏捷的飞机对来自后方的攻击拥有较高的免疫力。
美刊称，而根据在网上流传的一篇中国论文中的内容，这样设计的主要目的是为了保证歼-20在使用中国当前拥有的，例如AL-31F和WS-10这样的引擎时，也能够获得高的速度和好的机动性；而这样的引擎在推力/重量比上还不能和西方国家现有的引擎相提并论。歼-20战机选择采用三角翼，又采用相对较长的机身来解决低超音速动力的问题；再加上既大且高的偏转鸭翼，这样的设计能让它拥有更好的敏捷性。在全动垂尾的设计上，据称歼-20比传统的垂直安定面和方向舵面积设计要小40%，而且更加轻便。尽管，采用现有的引擎让其巡航能力并不值得称道；但在动力方面的设计还是很不错的。假如中国能在动力技术方面取得新的进展，这个瑕疵就能被很好的弥补。2012年，中国观察家们将会继续关注歼-20的飞行测试项目的进展；同时，还将不断寻找中国在隐形战机技术领域，针对现有技术挑战开展工作的迹象。一架隐形飞机为了探测和追踪它的目标，需要在飞机上装备多种基于多种光谱原理、主动或者被动的传感器；并且需要对从这些传感器获得的数据信息进行充分融合和管理，从而给飞行员提供最简洁直观的可靠数据。类似的，为了让隐形战机作为网络化力量中的一部分，发挥它的最大效率；隐形战机需要一个高效率，低几率被拦截的噪声和数据通讯系统。为了攻克这些问题，美国付出了25年的努力；但是到目前为止，仍然没有寻得很好的解决方案。
美刊称，还有另外一个更加基础的问题：歼-20的设计初衷是什么？对空中战斗来说，歼-20作用很大；但是鉴于中国的地理环境因素，他们并不需要面对像F-22被设计用来对抗的那些敌对战机力量。与此同时，[b]歼-20的武器托架太小，不足以装下大部分当前的空对地对抗武器。[/b]关于设计初衷有一种可能，也许歼-20的目标是威慑情报、监视、侦察设备和邮轮，通过隐形的特性和速度上的优势对其护航力量进行打击。
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个人认为中国的歼-20的出现显示了中国航空工业整体发展的进步，中国正致力于研发现代化的民用和军用航空/航天能力。歼-20飞机是中国国防军事实力的一个综合体现。但是我们也要客观对待歼-20飞机，作为我国自主研发的新一代隐形战机，或多或少可能还存在一定的缺陷，很多人都愿意把美国F-22战机与歼-20战机相比，但我们的承认美国F-22战机研发时间较长，技术相对比较成熟。而歼-20战机刚在研发之中，但我相信歼-20战机已经达到国际先进水平。不管怎样，当2011年1月11日国产歼20隐身机以其矫健清晰的身影，翱翔在祖国的蓝天上，实在让我太激动了，令到整个中华大地沸腾起来，为之欢呼雀跃！我们期待着歼-20战机更加出色地表现！
[[i] 本帖最后由 听裆指挥 于 2012-2-2 08:23 编辑 [/i]]
wzqzyxf 2012-2-2 00:32
不知所谓，美媒全靠一张嘴，全不靠脑子，还武器托架，全然不知J20内置弹仓的体积限制了搭载导弹的大小。更选择性无视F22的弹仓比J20的弹仓更小的事实
圆桌骑士 2012-2-2 00:36
本来就是拿来制空~顶多业余时间扔扔JDAM这样的对地武器（和F22一个用）
逆流一 2012-2-2 09:33
中国的歼-20毫无疑问的代表了中国目前最先进的空军武器尖端技术，和任何先进的武器一样，其作战能力都不仅仅体现在其本身的技术指标和作战性能上，而是需要众多周边配套设备的支持和支撑！
歼-20的主要作战目的是什么?歼-20能否完全达成这一作战目的？这才是歼-20设计是否成功的评判标准，而不是什么武器托架设计和F22不一样。
歼-20与F22、F35等先进战机相比，也许会有这样或者那样的缺陷，但这并不妨碍其成为我军主要的空中军事威慑力量（个人认为目前最尖端和先进的武器都是用来吓人的，因为其作战成本实在是太高了），有了歼-20这样先进的空中力量，至少保证了美国不会轻易对中国采取武力打击措施，这就是歼-20存在的价值！
jxgalsh 2012-2-2 10:19
貌似是美国人在哗众取宠哈。J-20的横空出世，打破了美国人独拥F-22的霸主地位，其心理自然是酸溜溜的。因此，站在边上说三道四外加挑些毛病，也就是其心理畸形的正常反应了。
客观地说，世上十全十美的事物是不存在的。按照这个观点，别说J-20 了，就是老美的F-22、F-35也同样存在着这样或是那样的缺陷。那老美为什么不指出他自己五代机的缺陷呢？
中国人自己造出来的J-20，他们已经说了很多的不是了，先是说技术上是偷的，然后又说要形成战斗力还早，现在又说武器托架存在重大缺陷。其用心应该是很明显的了，就是要压制住中国！
话说回来，J-20目前正处于试飞阶段，存在各种问题是在所难勉的，我们的科技人员会通过一次又一次的试飞来逐一地找出并解决存在的问题，用不着老美在那儿指手划脚。
brunoliu 2012-2-2 11:23
感觉美国人在故意胡说八道，他能有这么好心，告诉我们武器托架存在重大缺陷吗？我们改好了，那不是对他们威胁更大了吗？
ranboli 2012-2-6 16:43
米国一会儿狂夸我们的J20可与F22抗衡并完败一切其他战机，一会儿有捏造事实避重就轻贬损我们的4代机，都是些迷惑我们的小把戏。我们只要努力做好自己的事，早日让J20列装就好
pzhdqyjz_dzq 2012-2-6 20:19
歼-20性能到底如何，现在谁也不知道，只有实战后才知道。
dahui12 2012-2-6 20:54
“还有另外一个更加基础的问题：歼-20的设计初衷是什么？对空中战斗来说，歼-20作用很大；但是鉴于中国的地理环境因素，他们并不需要面对像F-22被设计用来对抗的那些敌对战机力量。”
看见了吗？美国人多霸道！只有他需要F22那样的飞机，中国要这个飞机没用。这些人的脑子都不正常！
dahui12 2012-2-6 20:55
“还有另外一个更加基础的问题：歼-20的设计初衷是什么？对空中战斗来说，歼-20作用很大；但是鉴于中国的地理环境因素，他们并不需要面对像F-22被设计用来对抗的那些敌对战机力量。”
看见了吗？美国人多霸道！只有他需要F22那样的飞机，中国要这个飞机没用。这些人的脑子都不正常！
pxzmct 2012-2-6 21:44
是个大的进步，不过还是需要在整体上提高啊，包括设计水平和工艺水平，
不客气的说，中国现在的发动机水平较西方差30年不止
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