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苏联的怪物飞机：总重量52吨的巨型乌龟

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这种飞机看起来非常邪恶，好似一只巨大的乌龟趴在地上。假如将它用作电影的素材，那么将是非常赚眼球的反派角色。这只巨型乌龟到底是什么呢？本图集咱们就来聊一聊。

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反潜作业示意图。由于在冷战时期苏联的很多研发项目都是处于绝密状态，如果真看到这种飞机，美国海军定会大吃一惊，我晕，这又是什么先进的怪物。

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内部乱哄哄的管线。Bartini  Beriev VVA-14飞机总共配备有2台Soloviev D-30M 发动机，原本是要安装RD-36-35 PR升力发动机的，用于垂直起飞，但后来没有安装。

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飞行员正在爬上Bartini  Beriev VVA-14飞机。这种飞机主要用于猎杀美国搭载北极星导弹的潜艇，既能够在高空飞行，又能够像地效应飞机那样贴着海面飞。

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在苏联的武器库中，并不缺乏那些怪物级别的武器，有的研发成功了，有的研制出实际的样本型号，而另外一些则停留在纸面上，Bartini  Beriev VVA-14飞机就是苏联对飞机的重要探索之一。有些科研项目也许在今天看起来很古怪，但不进行创新，不去试一试，怎么知道不行？

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Bartini    Beriev VVA-14飞机的俯视图，外表看起来并不像正面那么邪恶，倒有几分科幻色彩，有几分太空战机的范儿。

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Bartini  Beriev VVA-14飞机的侧视结构图。

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拆除浮体的Bartini  Beriev VVA-14飞机。VVA-14飞机于1972年首飞，总共生产了2架原型机。

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由于配备了浮体，Bartini  Beriev VVA-14飞机可以像水上飞机那样起降，大大节约了机场的空间。

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它就是Bartini  Beriev VVA-14。  VVA-14的研制主要分为三个阶段：第一个阶段是VVA-14M1，主要用作技术测试；第二个阶段是VVA-14M2 ，据说准备安装升力发动机；第三个阶段是VVA-14M3，装备了反潜设备。

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内部舱室结构图。Bartini  Beriev VVA-14飞机总共有3名机组人员，空重为23吨，总重量为52吨。该型飞机的最大航速为760千米/小时，巡航速度为640千米/小时，航程为2450千米。

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机腹特写。Bartini  Beriev VVA-14飞机可以飞到8000～10000米。1974年之后，项目进度放缓，并最终停止研发。

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Bartini  Beriev VVA-14飞机项目早就已经中止，目前有一架飞机的残骸遗留在俄罗斯联邦中央空军博物馆。

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留在俄罗斯联邦空军中央博物馆的Bartini  Beriev VVA-14飞机。

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个人评论，地效飞行器在保留了飞行器高航速的同时，在航程和有效载荷上有极大的优势，非常适合在水上使用。最为海上运输以及反潜和反舰平台式再合适不过了，前苏联的里海怪物就是最典型的例子。
作为水上飞行器，垂直起降的功能其实并不是必须的，毕竟战时想找一个大型机场比较困难，找一片水面还是很简单的。
另外还有一点，地效飞行器天生就非常适合超临界翼型和升力体结构，这两种设计都可以有效的增大机内空间，无论是民用还是军用都很有价值，可惜等这两种技术成熟的时候，VVA14早已终止了，里海怪物也没有赶上。如果能结合这两项技术，地效飞行器其实还是很有实用意义的。
记得前两年国内的民用地效飞行器都已经出来了，不知道我国军方会不会造出类似于这种飞机的大型军用地效飞行器。不过国内已经大量列装小水面线双体快艇用于近海防御，地效飞行器在反舰的用途中与小双体有一定重合，而反潜作战对载具有效载荷的要求不是很高，现有大型涡浆运输机的载荷就能够满足要求，专门研发一型地效飞行器的可能性不是很大。

呵呵，楼主又给科普好东西了，多谢分享啊。不过这种飞机是在苏联时代那种特殊背景下的产物，也就是以军事需要为最主要的考虑，只要性能能，成本什么滴基本不在限制条件之内。所以那个时代会出现钛合金艇体号称金鱼的核潜艇，会出现号称里海怪物的地效飞行器，不仅成本降不下来，而且往往是单项出色，综合性能很难看，适用性可能还很差，用途特别窄，所以鲜有别国引进。当然，也研制出过卡莫夫系列直升机等好产品。不过我根本不看好地效飞行器，简直就象鼯鼠一样，样样行，样样稀松，没什么大用处。