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2102来了，第二架量产型歼20曝光

在歼-20完成首飞后的5年，又有网友拍到疑似第2架量产型歼-20战机2102号的照片。和之前2101的编号类似，2102号歼-20一样采用了黄色的涂装。

在这5年时间里，从2001号到2102号，共有11架歼-20现身试飞场，不断改进、试飞、蜕变，为第四代战机加入中国空军战斗序列铺平了道路。

目前歼-20可能已经进入了定型小批量生产的阶段，再想见到原型机的机会或许已经不多。

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2102号歼-20战机

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跑道上的歼-20

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歼-20

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此前曝光的2101号

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歼-20或许离服役的时间已经不远了

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个人点评：
从2001、2002，到2011、2012，2013、2015、2016、2017，再到2101和2102，加上两架静力测试机，目前歼20系列官暴的已经有11架。
仔细比较一下各机的细节，可以发现变化还是比较大的。从2001到2102，可以看到歼20也是在试飞中不断进行改进和调整。

第一架歼20原型机于2011年1月11日在歼10S战斗机的陪伴下完成首次飞行。
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2001

2012年3月10日，2002号技术验证机出现在我国某机场，进行低速滑跑测试。
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2002

2014年1月7日，中国多个军事论坛出现了一架编号为2011的新型歼20战机，2011号歼20战机在2014年3月1日成功首飞，该机首次采用和美国F22战斗机类似的灰色迷彩涂装，这和之前曝光的2001号黑白双色涂装和2002号黑色涂装区别明显，此外，2011号歼20装备了先进的无框衍射平显，这也与之前出现的验证机有着明显的不同，另外，2011号歼20其主翼和鸭翼都发生了明显的变化，其垂直尾翼被增大了约15%，垂直尾翼被切尖，飞机的机翼动作筒和腹鳍体积明显减小，首次装备有EOTS光电瞄准系统、起落架舱门外形有锯齿状变为前置三角形、进气道“DSI”鼓包更大，座舱盖加装有加强筋。
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2011

2014年7月，2012号原型机进行了地面首次滑跑测试，不久就有网友拍摄到该机成功首飞。
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2012

2014年11月20日，2013号原型机在成都首飞成功，2013号歼20战机外型上最大的一个特点是去掉了空速管。
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2013

2013号出现之后，大家一致认为下一架歼20的编号为2014号，不过这架2014号歼20并没有出现，直接是编号为2015的歼20战机，可能是中国忌讳2014这个数据(20要死)，因此才直接跳过。2015号歼20又有了新的改动，在机尾尾撑处做了削尖处理。
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2015

2015年9月18日，2016号歼20原型机实现首飞成功。据传2016号歼20战机利用透波材料对进气道鼓包进行了小幅度改进，疑似内部加装了某种探测设备，同时跟机头雷达罩一样采用了浅灰色涂装，目的是为了在细节上进一步加强隐身性能，此外，主翼前缘及腹鳍等处进行了重新设计，并延长了发动机舱以增强尾部红外隐身性能，右侧弹仓也似乎有所变化，
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2016

2015年11月24日，2017号歼20原型机实现成功首飞，该机对座舱盖进行修型且使用了新型镀膜以减弱座舱空腔结构对雷达的散射。
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2017

2015年12月25日，网上出现了第一架“黄皮”的2101号歼20。参照之前歼10、歼15的定型过程，该机很可能是小批量生产的第一架量产型歼20。
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2101

2016年1月16日，第二架量产型歼20曝光。
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2102

[[i] 本帖最后由 lingyer2 于 2016-1-17 13:26 编辑 [/i]]