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南京车站悲剧议社会规则与义务

这两天南京火车站的悲剧视频占据了各大网站的新文档，在叹息生命脆弱的同时，又翻出了规则与道义的争执，有关专家已经指出，罹难者家属可以参照北京野生动物园案向铁道部门索赔300万，理由如下：1.乘客购票进站，即与车站及铁道部门形成经济合同关系，铁道部门有义务保障旅客的旅途安全；2.站台属开放的公共空间，铁道部门没有尽到安全防护的义务，没有设立警告牌或护栏，造成旅客掉下站台身忙，须负主要责任；3.旅客掉下站台时车站工作人员没有及时发现并采取相关措施救助，正是由于没有及时施救，致使旅客被列车挤压身亡，所以车站及相关工作人员负有重大责任，理应赔偿；4.列车进站应减速慢行，及时发现并处置，避免险情的发生，本案情形显然铁路部门没有相关预案和应急处理措施，刹车不及时，最终导致悲剧的发生，列车及驾驶员负有直接责任。综上所述，铁路部门须向遇难者家属赔偿。此事元芳们怎么看？像这种情况歪果仁又是如何处理的呢？

建议像香港某些地方安装玻璃门，列车到了才开门，确实是可以防止意外发生的。

再完备的安全措施也挡不住作死的人。假如有人在南京长江大桥上跳河了，那是不是也说我纳税了，所以国家就有义务保障我的安全，如果没有修桥，那就不会从桥上跳下去，所以虽然是自杀，也要国家陪个几百万

法律不保障那些作践自己生命的人。但是我们国家的法律有些搞不懂

[quote]原帖由 [i]痛改錢飛[/i] 于 2017-3-27 20:12 发表 [url=http://174.127.195.166/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=141436376&ptid=7068464][img]http://174.127.195.166/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
建议像香港某些地方安装玻璃门，列车到了才开门，确实是可以防止意外发生的。 [/quote]
香港地铁也不是站站都有屏蔽门的，只有人流量大的才有，比如落马洲这样的站，也是开放式月台的。

个人感觉不值得同情，的确是作死的节奏，铁道部门应该追究家属维修费用。

什么时候违反规定违反常识成了理直气壮的事情了？动物园的虎山再高的围墙铁丝网，也架不住人翻进去。正常人想不到车站里乱穿的危险吗？

不作死不会死，现在就是太多人无视各种秩序，明知不能越黄线，非往前靠，这跟闯红灯有什么区别。

人要作死，在什么样完善严密的保护措施之下都能找到作死的途径，我问你该怎么防？只有天天准备着大量的赔偿金？我有钱我活该？

几百万有用吗？阎王爷又不是贪官，还是珍惜生命吧！

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地铁和高铁该一样处置吗？！感觉荒谬。
这种自己的行为是该自己承担后果的，另外事情发生的很短促，基本上跳下轨道换站台没爬上来就没了，时间很短。
还有就是其他不清楚，但是纽约地铁是没安全门的，每年都有许多下去的，虽然不是都死了，不知道地铁公司有责任吗？会赔偿吗？有了解的介绍一下可好。

这个真的不是悲剧，这哥们是个人才。
路上被抓到了就给人看自己没取票的那张票（我不是逃票，是赶车来不及取票了）
没抓到，从黄冈出来就把第二天南京南到武汉那张票给退了。
第一张票是G7248次苏州站至南京南站，开点是3月26日13:52，到点是15：18。

第二张票是D3026次南京南站至汉口站，到达南京南站时间是3月27日15:34，开点是3月27日15:38，到达汉口站的时间是18：58。

第三张票是D5911次武汉站至黄冈站，开点是3月26日19：53。

相信只要他敢判决地铁赔钱。。那多的是人自杀会选择给后代留一笔钱的。。中国不缺想自杀的人，就是缺乏真正的法制和公平。。

车站再怎么严守，还是禁不住偶然的发生，还是小心为妙:wad37