查看完整版本: 甲午，真实的实力对比

满清就没干过什么 人事，打仗输了赔款，打仗赢了割地。八旗子弟烂到了骨子里，防汉人防到丧心病狂。宁予外贼，不予家奴。。。满清从来也没 把汉人当人看，亡国是必然的。。就这还有点晚了呢！！！！

甲午海战时，日本也不强，战争是在日本海军准备完善前突然爆发的。最典型的，三景舰原本是用于对付二远，但远远达不到设计指标，尤其是大口径炮简直是笑柄，因此战前日本海军就意识到现有舰艇无法对付二大远，而计划加强的两艘战列舰直至战争结束后才入役。事实上除游击舰队外，日本海军并无优势，在和北洋舰队对射中，松岛号甚至差点被击沉（最终失去战斗力被迫退出战场）。
此外伊东虽然指挥差强人意，但是楼主的指责并不公正。如赤城号（小型炮舰）和西京丸（商船改装的辅助巡洋舰）原本就是勉强加入编队，因为原计划日军并没有打算和北洋全军决战，而是得到清军计划在朝鲜大东沟登陆消息，打算再打一次“丰岛海战”那样以大欺小的战斗，带上赤城号是为了便于深入内河追击逃跑的北洋运兵船，而西京丸则是军令部长桦山的乘舰，来观战的。决战展开时，两条船因为航速和火力成为累赘，而整个本队降速将就两艘几乎无战斗力的舰艇显然更是不可取的。因此伊东最初的命令是两舰在本队一侧航行，试图以本队作为屏障。这是唯一的方法，而一旦舰队进入高速机动甚至回旋，两艘短腿弱舰跟不上那么只能放弃----如果下令整个舰队屈从西京丸和赤城号，势必影响本队机动能力，而编队航速的下降和机动的减少，进而使得本队舰艇中弹几率会大幅度提高。
类似的局面，对马海战前日军策划“U型大转弯”时也遇到过。即本队转弯时，因为阵位关系，首舰会在十分钟内遭遇整个俄国舰队第一行战列舰的集火攻击。东乡也做了类似的决策---拼着首舰（旗舰三笠号）被俄军白轰十多分钟，也不能取消编队机动抢占有利阵位。而三笠号挨揍期间，只能祈求俄军主炮打不准了。

关于你说的几个问题：

1，有报告平远号击中松岛号，但也有记载是镇远或定远，一般认为，击中松岛号迫使其退出战场的是镇远号的12寸开花弹，击中松岛号副炮导致周围炮弹殉爆，日军死伤惨重，另一发是定远号的钢弹，从阵位看平远和广丙号加入战场较晚（两舰并未在巡航编队中，而是得知交战消息才赶过来的），击中松岛的可能性并不高，而击中吉野号更是不太现实的（很多舰艇都有击中吉野的报告，如果都属实吉野号该沉没不止一次了）。此外攻击西京丸的也不是广丙号，而是大型鱼雷艇福龙号。
2，伊东的决定上面说了。他不下令本队加速，那么本队在北洋大型火炮的精确打击下没准会全军覆没了。
3，北洋装备的是大量穿甲弹（一说教练弹，不妥，其实是实心穿甲弹），只有少量四倍径的爆破弹。这是因为甲午战争前，户部曾下令禁止从国外进口弹药，而清国自己生产的12寸爆破弹质量不过关（据说无法合膛）。有人说北洋水师出征时只带了4发进口的爆破弹，但是有学者研究了当时的档案资料，发现战前库存不止此数。个人认为可能是早年对马吉分回忆录中英语“4倍径”一词的误读。
   实心穿甲弹击中商船甚至战舰，都是只穿甲不爆炸的。一直到二战依然如此。而莱特湾海战中，日军重巡洋舰连续命中美军护航航空母舰，而美方航母若无其事照样逃跑。关键因素就是在于日方发射的是8英寸穿甲弹，而美护航航母为商船改装，根本没有装甲，穿甲弹直接对穿美航母甲板后落到另一侧的海里去了。

4，即便是今天，无制导的鱼雷命中率依然不高，这是这种武器的特性决定的。和北洋之战关系不大，因此舰炮时代海战指挥官普遍不太相信鱼雷在决战中的作用，而多用于偷袭。只有日本在二战前曾突击强化鱼雷攻击，即便如此也是以大量齐射来弥补命中率的低下，泗水海战中，日军战队第一次齐射27枚氧气鱼雷，命中率为零，第二次齐射39枚，仅命中2枚（一艘荷兰驱逐舰被击沉，美国重巡洋舰休斯敦号中雷一枚，是哑弹）。此次参战的第五战队，第二水雷战队和第四水雷战队，都是日军战前强化训练的准备用于决战的精锐部队。

甲午本来就是北洋以弱战强，19世纪海军军备和理论发展飞快，5年大变样，开着1885年设计的船和1890年的对战基本死路一条，而且那个时代又是洗甲板无敌，铁甲舰废柴装巡无敌，基本第一游就可以教北洋做人了，打成这样已经是北洋努力了，如果晚两年两艘富士参战基本就是屠杀了。其实当时清朝肯花钱也可能胜利，花钱买一堆阿波罗级就可以了，也不贵完美代替8大远，直接洗死联合舰队，有钱再上4条埃德加级打破交战，直接日本gg，沙俄太平洋舰队也可以怼死，然后就上德文郡级放弃铁甲舰和战列舰，最后无畏级以后上全金刚战巡，基本海上二战以前无敌。

甲午战争已经过去了两个甲子，在此有很多东西值得反思，一句话---落后就要挨打。