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刚下水的法国海军新护卫舰是什么水平？ [8P]

[color=Blue]作为安理会五个常任理事国之一，为保持强大军力，法国的国力却已很难支撑。过去20年以来，法国海军新服役的主力驱护舰数量只有10艘（两艘地平线、8艘FREMM），如今他们终于盼来了又一种全新主力战舰，“国防与干预护卫舰”（FDI），首制舰“罗纳克海军上将”号，已于近日下水。11月7日，法国造舰巨头“海军集团”在洛里昂造船厂，下水了首艘FDI护卫舰“罗纳克海军上将”号，这是5艘同型舰的第1艘，以1919到1920年间担任法国海军参谋长的罗纳克将军命名，它是在2019年10月开工建造的，2021年12月入坞铺设龙骨，花了近1年时间建造完成出坞下水。

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图片：“罗纳克海军上将”号出坞，可见洛里昂船厂室内船台高度不够

洛里昂船厂是法国海军主力驱护舰的摇篮，它采用了封闭式室内船台建造，因此建造时不受外界天气影响，“罗纳克海军上将”号下水前，向船坞注水，用拖船把新舰拖出，由于这个室内船台不是很高，这艘舰上集成了4面相控阵雷达的综合桅杆，是出坞下水后在舾装码头上吊装的，从这两天发布的新图来看，已吊装完毕，可谓神速。

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图片：转移到舾装码头，装有“海火”雷达的综合桅杆已准备好

FDI护卫舰，是一型多用途护卫舰，它旨在取代法国海军上世纪90年代末开始服役的5艘拉斐特级隐形护卫舰。定位上，它要比法国海军现役8艘6000吨级的FREMM欧洲多任务护卫舰要低一些，满载排水量约4500吨，比我们的054A略大，计划在2024到2030年间服役，取代5艘拉斐特级，海军集团还将为希腊海军建造3艘出口型FDI护卫舰。

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图片：几天功夫，综合桅杆就到位了

这型护卫舰，拥有非常科幻的外表。由于采用了带有球鼻艏的内倾式舰艏，它的外形有点像是美国的朱姆沃尔特级隐形驱逐舰，这种舰艏有点像是风帆战舰时代的撞角，但具有更好的隐形能力，像一把刀一样劈开波浪、减少前甲板上浪，它沿袭了拉斐特级和054A型护卫舰上的全封闭式上层建筑，加上集成了相控阵雷达和各种电子战、通讯天线的综合射频桅杆，整体隐形能力不错。

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图片：研发阶段叫FTI“巨浪”，有32单元垂发，但实际只有一半

FDI护卫舰，还是法国第1种采用4面固定式相控阵雷达的主力战舰。主桅上有4个泰利斯公司新研发的“海火”500有源相控阵S波段雷达，每一面阵列T/R单元数近2500个，搜索距离可达500公里，舰尾有一套CAPTAS-4主/被动低频拖曳阵列声纳，因此它的对空对海搜索能力远超拉斐特级，丝毫不逊色于使用“武仙座”旋转式无源相控阵雷达的FREMM护卫舰。

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图片：“海火”500，是法国第一种舰载有源相控阵雷达

武备方面，它拥有16单元席尔瓦导弹垂直发射系统，数量只有FREMM型护卫舰的一半，可以发射紫菀15或紫菀30中程舰对空导弹，反舰武器是8枚飞鱼Block3反舰导弹，舰艏有1门76mm隐形奥托舰炮，另有2门20mm独角兽近防炮，FDI护卫舰舰尾直升机甲板和拉斐特一样宽大，可携带一架NH90“凯门鳄”舰载直升机和一架无人直升机，另外配备了MU90鱼雷。

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图片：整体配置图

有趣的是，作为一种2020年代中期服役的新型护卫舰，FDI护卫舰依然采用了法制护卫舰比较传统且朴素的全柴联合动力（CODAD），并没有使用燃气轮机，不过它没有采用法国引以为傲的自家皮尔斯蒂克柴油机，改用了4台德制MTU16V8000柴油机，这套动力包也被英国皇家海军正在建造的31型航海者级护卫舰采用。

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图片：穿浪舰艏好处是隐形、防上浪

可见，为了省钱，英法两国新型护卫舰，不约而同放弃了昂贵的燃气轮机，毕竟，1台F-18大黄蜂上的F404涡扇发动机报价就要800万美元，1台燃气轮机起码也得1000万美元以上了，柴油发动机经济可靠，FDI护卫舰最大航速仍然可达27节，和054A相当，支持力可达45天，其编制为125人，和28名临时乘客，这种护卫舰要求每年在航时间3500小时，也就是145天在海上。

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图片：向希腊出口的FDI护卫舰，机库上方有拉姆短程舰空导弹

5艘FDI护卫舰服役后，法国海军将保持1个由15艘驱逐舰服役的主力舰队，但比起由19艘驱护舰，也就是6艘45型驱逐舰和13艘23型护卫舰组成的皇家海军，他们还是逊色一筹。[/color]

前几月的《舰载武器》已经介绍过了，大致该舰的定位也明确了。确实很先进，不过从目前看该舰的升级的可能性基本没有了，原因是四台德国柴油机全柴动力系统，和四面阵的海火雷达，本来大家都知道柴油机真的功率不大（单位功率比不了燃气轮机），可四面阵的海火雷达也是个耗电大户，靠柴油机估计四面阵平时难得开一次，开起来估计其他地方要限电，万一哪天激光武器也要上舰了，上哪儿找电；所以它的配置有缺陷

至少比拉菲特级和花月级的武备要强得多，花月级不具备任何反潜能力，100mm舰炮，两具单管飞鱼反舰导弹发射器，两具西北风防空导弹发射器，拉菲特级除了飞鱼多几个，还增加了海响尾蛇，但也不具备反潜能力。真不知道湾湾买拉菲特干啥？真以为我们是蜗牛吗？新的FDI护卫舰从外形上看像是小一号的"朱姆沃尔特"驱逐舰，二者都是逆船舷舰体，采用4面固定式相控阵雷达，再也不用穷酸的顶个球了（或者顶个砖了），采用全柴联合动力就有个反潜的问题，就算它有主/被动低频拖曳阵列声纳也会受影响。还有就是法国佬的东西实在是太贵了，5艘新型护卫舰的预算有38亿欧元，人家英国31型护卫舰每艘预算2.5亿英镑。比较先进的是在设计之初就贯彻了模块化建造理念，因此建造速度也会越来越快，更重要的是还可以根据客户的需求订制舰载武器

看了一圈世界列强的驱护舰系列，还是我大中华的价位实惠又实用。054A系列防空反潜反舰样样俱到，才两三亿美金。052D系列更上一层楼也不过五亿美金，他们一艏护卫舰的价格我们中华家都能买一对驱护舰搭配干活咯~而且单舰性能丝毫不落下风

感觉他们的舰船设计已经越来越像设置飞机一样把隐身性能放在首要位置上了，法国的这船有点美国朱姆沃尔特的影子，我国其实也应该赶上这个潮流开始设计新一代的隐身性能作为主要方向的舰船，也应该跟飞机一样建造一代，研发一代。

这货的预设战场就是地中海和非洲啊，没什么像样的对手，8枚反舰导弹足够了。
再说人家就只是一艘护卫舰，不会单打独斗的，真要打起来，必然是跟随戴高乐航母战斗群一起出击。

还算可以吧，法国的技术还算不能，在国际上还行，能造点高端货出来

外形越来越返古了但不知道内在信息设备是什么程度?

现在英法还有我们中国好像在护卫舰上都用的是全柴联动（CODAD）的动力方式，除了便宜还有别的好处吗？不然用混合动力不好吗，比如CODAG或者CODOG。

法国的设计很多时候都是很让人眼前一亮，从最早的拉菲特接到现在的新护卫舰，每一个型号的战舰设计都很有新意，布置和船型比其它国家的战舰也有着鲜明的特点，也许是法国的烂漫主义和特立独行的文化特征导致了法国在外观的创意上都很有特点，就如法国汽车的内饰和外观一样