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菲律宾陆军将从巴西接收第一批瓜拉尼6×6装甲运兵车[7P]

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首批五辆瓜拉尼 6X6 装甲运兵车 (APC) 目前正在巴西圣保罗桑托斯港进行登船工作。这些车辆是为菲律宾陆军提供的 28 辆车辆的初始合同的一部分，预计抵达最终目的地马尼拉港的日期为 12 月中旬。协议规定，本合同涵盖的所有车辆必须在来年下半年交付。与德国的僵局解决后，菲律宾政府正在积极谈判第二批瓜拉尼装甲车，其中包括另外28辆。菲律宾对购买总共 114 辆瓜拉尼装甲运兵车表现出浓厚的兴趣，这些装甲运兵车具有不同的配置，分为三个不同的批次。包括政府和公司在内的各利益相关方经过数月的谈判取得了这一积极成果。禁运对关键部件的影响，例如防弹钢（蒂森克虏伯钢铁欧洲股份公司）、防雷防护板（莱茵金属保护系统有限公司）、M17和M45潜望镜（GuS玻璃+安全有限公司＆Co）、同速半轴、6HP 602S 变速箱（GKN Driveline Deutschland GmbH）和 Behr Y2991001 冷却系统风扇（MAHLE GmbH）对菲律宾陆军的能力和战备状态产生了重大影响。随着禁运的解除，菲律宾现在可以增强其防御能力并加强其对地区安全与稳定的承诺。

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VBTP-MR（葡萄牙 Viatura Blindada Transporte de Pessoal – Média de Rodas；“装甲运兵车 – 中型轮式”）Guarani 是巴西陆军“Urutu-III”现代化计划的一部分，旨在取代老化的 EE- 11辆乌鲁图车，体现了巴西加强装甲能力的承诺。VBTP-MR Guarani 由依维柯与巴西陆军合作开发，是一种模块化、适应性强的装甲平台，能够容纳各种炮塔、武器、传感器和通信系统。这种多功能性使得能够部署专门的版本，包括配备大口径迫击炮和火炮系统的通信、救护车和火力支援型号。巴西陆军已与依维柯签署了一份价值约 25 亿欧元的 VBTP-MR 装甲运兵车供应合同。

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菲律宾陆军采购 28 辆 6X6 瓜拉尼车辆的合同于 2021 年 2 月 7 日与作为主承包商的以色列公司 Elbit Systems 签署。该合同是更广泛的“政府对政府”（Gov-to-Government）的一部分。政府）军事计划通过以色列国防部国际防务合作局（SIBAT）推动。整个套件包括各种武器系统，最终可能包括多达 114 辆瓜拉尼车辆，标志着菲律宾陆军装甲能力的显着扩展。这些瓜拉尼汽车在巴西 Sete Lagoas 的 IDV 工厂生产，成本约为 4600 万美元，预计于 2023 年至 2024 年交付。菲律宾版本的瓜拉尼进行了显著的修改，包括额外的防弹板。[/color]

这篇帖子看了很奇怪，怎么菲律宾的进口巴西装甲运兵车，却是以色列作为主承包商，而且怎么看巴西像是个组装工厂，没点国产技术在里面。还有这里头怎么还牵涉到禁运，难道菲律宾得罪过德国（要么是杜尔特时期对贩毒分子的处罚力度太大引发的）。算了一下些装甲车单车价格40万美元，貌似有点不对，以目前国际军火市场的价格，这价钱肯定买不到现代化轮式装甲车，除非将所有火控系统都取消了，只留下普通光学观瞄设备。此外既然以色列作为主承包商，甚至能大胆猜测菲律宾军方及政府采购部门肯定拿到更多好处

菲律宾应该是美国佬的自留地，现在菲总统抱美国大腿对抗中国，美国佬怎么能允许菲律宾从巴军进口装甲车呢

菲律宾这次怎么没有从它干爹哪里买？难道是它的爹爹发慈悲了吗:wad37