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跟我上几个帖子一样,本贴再次试图为看似眼花缭乱的东亚局势缕出主线。
9月15日,日本执政党日本民主党党内选举结束。按照日本宪法,首相之职由执政党党首出任。菅直人保住了自己的党首之位,进而也连任了首相。在选举中,小泽一郎的得票数大幅度落后于菅直人。今天,9月16日,韩国总统再次提出了总理的人选,韩国有望结束没有总理的尴尬局面。同样是今天,悍然制造港人遇袭惨案的菲律宾总统阿基诺(时间会证明的。正如阿基诺本人说的:“港人遇袭事件现在看起来很严重,两三年后当你们想起来的时候,会笑的。”)宣布将在本月20日访问美国,跟他的幕后老板奥巴马会面。
为什么说东亚已定呢?关键在日本。因为规划中的中日同盟已经破局。
从小泉纯一郎下台开始,胡哥就已经在规划与日本联合起来共同领导东亚整合。2009年中国国庆阅兵式上,中国军队背后出现的唯一一幅巨型的广告牌,就是日本企业的,这个“唯一”清晰地说明了意图。尽管各自国内压力巨大,中日还是开始了东海问题的谈判。在近几十年,东海油气田问题一直是中日两国各自主张的主权问题,能够发展到可以坐下来谈判,体现了中日两国的决心和魄力。(在近十年的日本政坛,只有小泽和当年的小泉当得起“魄力”二字。而小泉已经站在了我们的对立面。)中日后来更一起提出了中日韩+东盟的东亚合作模式。韩国的力量跟中日差很多,在里面只是一个陪衬。中日的双边关系跟中日韩+东盟的东亚合作模式,开始同步发展。在这个过程中,陆克文领导的澳大利亚也逐渐加入进来。FIFA批准澳大利亚足协加入亚足联,就是其中一步。澳大利亚也开始跟中日一起玩,并逐渐疏远美国。
提到陆克文,不得不提到一个定律。在西方国家,在选情危机的时候,政客总是喜欢拿中国说事,来拉选票。陆克文执政末期一改一贯的亲近中国的面目,开始找中国的各种麻烦。中国神华集团的运煤船在大堡礁搁浅那段时间,陆克文天天跳着脚的指责中国。即便这样也没能挽救他的命运。陆克文还是下台了。跟陆克文非常相似,日本的小泽一郎前几天在民调大幅度落后,选情不利的时刻,突然提出了钓鱼岛问题。不过他仍旧跟陆克文一样败选。其实在日本推动和中国合作的主要力量,主张跟中美发展对等关系的实权人物,正是这位小泽一郎。
众所周知,日本执政的民主党的代表人物是“三驾马车”,小泽一郎、鸠山由纪夫和菅直人。而小泽是公认的民主党亲中国政策的制定者。三人中鸠山由纪夫先出任首相,后来是菅直人。这次小泽就是向菅直人发起挑战,争夺党首和首相的位置。这次小泽跟菅直人的公开叫板,也代表着自此以后,小泽(包括鸠山)继续走中美间等距的路线,而菅直人所领导的日本政府恢复到原来的亲美路线上去。
中国的东亚战略是不能因日本的中途退出而放弃的,索性我们自己干下去。但是没有了日本,我们自己是镇不住东南亚那些小国的。因此我们就必须与美国合作。这样日本就会被排除在外,这几天我们政府一直在跟日本说“要认清形势”。让日本认清的就是中国即将放弃他,这个“形势”。
中国政府的下一步如何走呢?其实早在小泽开始参选的时候,中国已经开始为下一步布局了。因为小泽是民调和党内支持大幅落后的情况下参选的。小泽落选是大概率事件。中国是不可能不提起前做好准备的。那就是“钓鱼岛外交风波”。跟我们中港台的媒体不同,近期日本和东南亚媒体都在关注究竟是谁撞的谁?根据日本多家媒体和东南亚媒体报道,中国渔船是船头受损,日本政府的船是船尾受损。而且中国至今未否认日本政府和媒体所指责的“是中国渔船主动撞击”这个说法。如果真是这样的话,那日本政府如何向出资购买这艘船的日本纳税人交代呢?
刚刚就任才两天的菅直人现在要面对9.18这个考验。现在中国对日本还是恩威并重的阶段。显然今后的一段时间,事态还会有进一步的发展。
下周,当你为钓鱼岛的事而或愤慨或欢呼的时候,不要忘了阿基诺正在华盛顿露出他那诡异的笑脸。
说明:这篇文章是《后鸠山时代的东亚变局》的续篇,关于中日准联盟的问题我在上一篇帖子中已经充分的展开介绍,为避免骗分之嫌,在本贴中不在赘述。同时,一如既往的真诚欢迎大家批评指正!
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本帖最后由 shouwangqi 于 2010-9-21 07:59 编辑 ]