“勇士”造型是在研究了欧、美、日三大流派越野车造型发展趋势的基础上，结合中国文化特色和中国越野车的特点而设计的，具有原创性。其外形设计的目标原则是强调在继承中发展的思路，实现突破创新和现代感的全新造型；强调具有中国文化底蕴，不与国内、国外车型雷同；在保持传统特色的同时，来强化现代感。其以粗犷、简洁、威武的造型，展现了解放军威武之师、现代军队的风貌和现代“硬派”越野车的风格。外形个性鲜明，车身外观紧凑而流畅，前脸造型模仿狼眼外眼角上扬、怒视前方的表情，与前保险杠融为一体的狼牙造型，将野性、威猛的气势演绎得淋漓尽致。篷顶后部稍向下沿伸，恰似豹子起跑前的后坐姿势，突出了整车的动感与强悍。 　　两种不同轴距的车型均搭载从日本日产柴引进的具备世界级先进水平的3.152升增压中冷柴油发动机，在每分钟3600转时输出额定功率为101.5千瓦，在每分钟2000转时最大扭距313牛米。同时，匹配先进的三锥同步结构的5速5档全同步手动变速器，具有汽、柴两种发动机通用，质量可靠，技术先进，重量轻，噪音小，传动效率高。 　　采用先进的柴油动力总成，提高了汽车的最高车速、加速性等动力指标，同时也适应了今后车辆柴油化的趋势，使油耗明显降低。该发动机还具有良好的低温启动性能，当环境温度高于-30℃时，可在10S内启动和20S内运行；环境温度-30℃到+41℃ 时，采取辅助措施可在30S内启动和45S内运行。 　　在燃油供给系统上，“勇士”采用与当今国际先进越野车相比独创的金属主、副燃油箱形式来满足长续驶里程的要求。主燃油箱容量85升、位于车架后部，副燃油箱容量18升、位于车架中部。车架后部及支架的强度保证了燃油箱不受几挤压，确保燃油不会泄露。主、副油箱能实现快捷、可靠的手动切换。使用主油箱时，车辆可行驶里程不少于600公里，使用副油箱时，车辆可续驶里程高于1000公里，是一般越野车的两倍。这就极大地满足了用户长途旅行、运输、出行和野外生存性与适应性的要求。
　勇士越野车详细介绍视频

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我比较喜欢勇士这款车好像民用版的价格才20多万 很多人都认为猛士的性能要好过勇士很多，就连武汉出的那个“枭龙”也觉得比勇士指标高。不过勇士的优势就是价格便宜在一些城区或乡村道路跑没问题，我认为真到野战场上那会是猛士的舞台，不过平时军队好像没必要采购那么多高价位的猛士吧？这些车听说变速箱什么的技术并不是纯国产的也是有一些“借鉴”而且有的车好像还有外国同类越野车的影子。

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• 地球使者 金币 +8 感谢您给众淫带来精品 2011-4-27 06:52

这个车其实还是很强悍的，去部队开过，动力强劲啊，哈哈

车得心脏，发动机还不是国产的啊，真悲剧，什么时候能纯国产啊

我关心的是发动机，变速箱是不是中国自主研发，制造，如果不是，一切免谈

挺纯粹的越野车，民用后越野爱好者们就又有好的新玩具了。

关键的发动机还是要依靠进口，就像J-14一样。

这个车太响了 噪音太大了 受不了 要戴耳机开啊 而且40多万的价格 坑爹啊 不过部队的钱太多 花不了

这就是国产的悍马。样子很大气就是不知道能不能上牌了

这车一般不卖吧 都是军队内部使用的车。性能肯定是不错的啊

这款车现在分汽油和柴油版的两种，一般民用的买的还是汽油版的多一点19.8万到21.5万的样子。不过车子是不错但在油耗上可是吃不消的。排量是2.7的，虽然目前还没有官方油耗出来。但做为一辆越野车来说肯定少不了。在安全方面勇士车却只有一个安全气囊。民用就不是非常好了。