先说明一下这辆虎王来至瑞士，汉斯总算把这货弄回家了。这是现今比较完整的虎王之一。全世界不过8辆。虽然炮管是坏的，但是完全不是问题，这个炮管比车体要好弄的多。不少博物馆里有却零件的火炮~~这两虎王看起来不错，但是还是不能开的。汉斯的目的就是让她开起来，图片就是这个德国博物馆的人员拍摄额。这样世界上能开的虎王又将多了一辆。为什么说是将呢？因为翻修是一个很漫长的过程。后面的图片里会显示出原因。图片太多本人将分阶段完成



平板车运输



卸车



入库



和KWK43坦克炮弹的合影，可以看出两者的比例关系。另外大家注意背景部分因为是博物馆，会有不少好玩意，看看大家眼力。



这张背景里的东西看得很清楚了~~





发动机的吊装，引擎是能动与否的关键。



完全拆卸下来的



锈蚀的很厉害的引擎，估计是修不了~



我比较在意那个木箱子里，看起来很新的东西。



炮塔吊起





拆履带











履带拆完，准备进一步肢解。PS:先发这些，相册里的图顺序是乱的~~这让我头疼。



车底被支起要拆负重轮了



负重轮拆掉后可以看清曲臂







锈蚀严重





有些地方只能硬切了~~





















崭新的扭杆哦~~

























变成空壳了





管线都废掉了









貌似螺栓松动剂~





应该是变速箱





难道座圈也要换掉











貌似要重新焊的











这蛋疼的位置











液压装置，看来有些地方卡的太死了

















车体上了小平板车



不愧是博物馆啊！用M113牵引~~果然现成的资源





喂！不要把虎王的前装甲磨薄了啊~~





打磨





后面对空导弹醒目





这是在照什么？



已经把原来的油漆都打掉了。



注意旁边的空气压缩机









有人换了行头

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• wj无为 金币 +40 军友发帖，双倍奖励！ 2014-4-3 13:17

他们这种基本上是重新造一辆新的了，团队够水平，不知道虎王和现在的主战坦克PK会是个什么样的结果

虎王绝对是二战坦克之王，可以很轻松的打爆敌方的坦克。翻新后雄风不减当年。

这辆虎王341的车号，应该可以查出是属于哪支部队，谁的座驾。有高手可以科普一下吗？

这个比较强悍，当年叱诧风云，久经沙场，如今伤痕累累锈迹斑斑，见证了一幕幕的惊心动魄，正如楼上有军友提到的，我也很想知道这大块儿头是哪位士兵的坐骑呢。另外当年的纳粹利剑成这般摸样，可叹哦，这样的翻修很值得人思索。

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• wj无为 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2014-3-30 21:23

这个牛B啊，为什么我们中国的博物馆就没有这样的制作水平和专业精神呢！?

我看要修好这东西的花的钱可能要比当年造10台还要多吧
只不过现在和平时期。好多发烧友。要是真的可以修好哪
可是一大宝贝了。在什么二战多少年纪念。什么老兵纪念
或是什么集会。不要说看。光听到哪声音就让人热血沸腾的了

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• wj无为 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2014-4-11 21:08

虎王和虎式是我最喜欢的二战坦克了，　不过北欧那地应该是比较湿的吧，这什么这么久这虎王还没什么锈？