5月30日，谷歌无人驾驶汽车最近赚足了眼球：几周前邀请媒体记者试乘，本周又推出了造型很“萌”的自制原型车——但是，就连谷歌联合创始人谢尔盖•布林（SergeyBrin）也承认，无人驾驶汽车还要再过很多年才有可能像现在的普通汽车那样满大街跑。不过，传统汽车公司已经感受到了压力，例如通用汽车产品开发主管马克•罗伊斯（Mark Reuss）日前就指出：谷歌无人驾驶汽车未来有可能威胁到传统汽车行业。


罗伊斯日前在底特律接受记者采访时声称，如果谷歌持续投入时间、资金和科研力量来推进无人驾驶汽车项目，那么这家互联网巨头或许有一天真的会成为传统汽车行业的“严重竞争威胁”。但是与此同时，他也暗讽谷歌财大气粗：“只要有足够的时间和足够的钱，任何人都能做任何事情……如果他们下定了决心，那我毫不怀疑。”


罗伊斯还表示，通用汽车也在研发自己的汽车自动驾驶技术，但是不会在无人驾驶汽车领域与谷歌竞争。通用汽车去年展示了名为“超级巡航”（Super Cruise）的技术，它能实现半自动驾驶，例如在高速公路上无需司机扶方向盘而保持直线行驶。此外，通用汽车目前也正在开发名为“EN-V”的无人驾驶汽车，但是这种比谷歌原型车还要迷你的小车和普通汽车差别很大。


对于谷歌本周推出的无人驾驶原型车，罗伊斯的评价是“挺酷的”。他还表示，这款原型车看上去有点像老式的大众甲壳虫汽车。


但是，罗伊斯也和布林一样，认为无人驾驶汽车还要再过很多年才能在城市中的大街小巷普及开来。他觉得无人驾驶汽车“不是古怪的事物，而是吓人的东西”。


在未来20年里，无人驾驶汽车的市场份额将会有所增长。市场研究机IHS的汽车行业分析师Egil Juliussen认为，无人驾驶汽车到2025年有望迎来黄金发展期，2035年销量有望达到1180万辆，到2050年有望全面取代有人驾驶的汽车。

无人驾驶汽车，离我们的使用还有几十年，还是先看眼前的吧。

假设如果都是无人驾驶汽车，那么在高密度社区或者人群十分拥挤的地方，这样的汽车就面临着巨大的技术挑战

小时候看无人驾驶车的电影就感觉好帅啊，现在人类终于技术快能达到这个档次了。幻想以后的生活吧