特斯拉计划在本月末将曼哈顿的充电桩数量扩大到105个，而当地加油站只有40个，高峰期甚至要排队等候40分钟。



3月19日，电动汽车刚刚上市时，早期的用户都会抱怨配套设施不完善。但如今，随着这种产品的日益普及，纽约曼哈顿的充电桩数量甚至已经超过了加油站。
据《纽约邮报》报道，特斯拉计划在本月末将曼哈顿的充电桩数量扩大到105个，而当地加油站只有40个，高峰期甚至要排队等候40分钟。
事实上，《纽约邮报》指出，截至本周，曼哈顿已经有68个车库配有特斯拉充电桩，因此这里的充电桩数量已经超过了加油站。不过，直到目前为止，多数的充电桩都安装在酒店等地，因此该公司现在开始积极推进停车位充电桩的安装工程。
考虑到该公司即将推出新一代价格低廉的Model 3电动汽车，所以此举恰逢其时。
但令人遗憾的是，这批新安装的充电桩并非超高速超级充电桩。特斯拉称之为“目的地充电桩”，其充电速度比较慢，每充电1小时大约可以续航60英里(约合97公里)。但聊胜于无，更何况，其中多数充电桩都免费向特斯拉用户开放。

咱们电动车不用充电桩，220V直冲 满大街都是 还不用驾照和车牌..