美军“悍马（HMMWV）”高机动性多用途轮式车辆可能是大家最熟悉的军车了，你知道它早期原型车是什么怪样子吗？1979年美国军方宣布AMG、克莱斯勒防务、Teledyne Continental三家公司参与到HMMWV的竞争中，1981～1982年三家公司向美国军方提供了样车进行测试。这是克莱斯勒防务公司的XM998-I原型车。



AMG公司的XM998-II原型车，最终这款车获得美国军方青睐，赢得合同。



该车的中置发动机位于两轴之间，驾驶室之前。这个设计解决了前置发动机造成的车重不平均和后置发动机无法载货的两难局面。



同时也因为这个设计，车宽增加至近2.2米（不包括后视镜），发动机的大半占据了驾驶员和前座乘客的中间，而自动变速器也正好放在后排两座位的中间。



XM998-II原型车采用全时四驱系统，V8 6.2升柴油机省油的同时可以发出150马力，最高时速110千米/小时。这12辆XM998-II原型车分别加上不同的车身，以适合美军多用途的要求。



经过在内华达州的沙漠进行的32000公里全面测试，其出色的表现给美国军方留下了深刻印象。1983年，美国军方与其签订了定购测试车的合同，经过五个月的详尽评估以后，AMG公司赢得了一个最初生产55000辆HMMWV的合同。



Teledyne Continental公司的XM998-III原型车，突出特点就是顶置武器平台设计。



尽管该车没有赢得合同，但其顶部能承载多种武器的设计让美军十分赞赏。



所以在后来的M998生产时，采用了Teledyne Continental公司的部分设计，提高HMMWV的火力。



80年代中期正值中美蜜月期，美国向中国推销刚刚装备的HMMWV，并将其中文名字定为“汉马”，从感情上拉近与中国的距离。



由于很多原因，中国没有引进这款军车，但其出色的性能深深影响了中国军队对轻型车辆的定位。



最终，中国生产的“猛士”军车装备部队，很明显受到HMMWV巨大的影响。



Teledyne Continental公司的XM998-III原型车



Teledyne Continental公司的XM998-III原型车

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• wj无为 金币 +4 军友发帖，双倍奖励！ 2016-7-10 01:23

顶上那门炮是厉害，车都成小坦克了，不知道打起炮来后坐力会不会把车掀翻啊

我们也是摸着美国佬的石头过河啊，过着过着，自己也活成了自己原先讨厌的模样，越来越像美国佬了

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• 烛龙斩 金币 +3 认真回复 2022-11-23 19:30