F-102三角剑（Delta Dagger）是美国通用动力康维尔分公司研制的一种单座全天候截击机。主要用于美国本土的防空作战。
1945年，康维尔公司根据美空军的合同启动研制。1954年1月开始试飞，1956年正式服役。在50年代的部署高峰期，美空军共装备了25个F-102战斗机中队。到1974年，所有的F-102退出现役，转向国民警卫队，或是交付希腊和土耳其空军使用。F-102由F-106取代。
越战期间，曾担负过近距离空中支援任务。1962年开始，美国驻菲律宾克拉克空军基地第405战术战斗机联队第509战斗拦截机中队开始从向越南南部的新山基地轮换部署4架F-102战斗机。1967初，美空军在边和和岘港分别部署6架F-102，并且在泰国部署有10架F-102，担负警戒任务。主要执行防空和空中作战巡逻任务，但有时也使用火箭弹攻击弹药库、燃油库和兵营。直到1969年，这些飞机才停止在越南执行任务。在越南战场，共有12架F-102损失。

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• wj无为 金币 +14 军友发帖，双倍奖励！ 2017-10-22 17:17

照片很珍贵。老一代。

外观还是后有冲击力的，不知道战斗力怎么样

老照片看着感觉真不错 要是有驾驶舱的就更好了

这货是美国通用电气康维尔分公司研制的一种单座全天候截击机，外形很有特点，就像一个大三角，专业名称叫什么“面积率”，听着挺高深的样子。小布什服役的时候，驾驶的就是这款飞机，但没上过前线，你懂的。空重: 87770N
最大起飞重量: 143000N
动力系统: 1× 普拉特·惠特尼 J57-P-25 加力涡轮喷气发动机 推力(不开加力): 52.0 kN 推力(开加力): 76.5 kN
机内油量: 4107L
副油箱油量: 2 x 815L
最大平飞速度: Mach 1.25 (1304 km/h，12190m高度)
实用升限: 16300 m
航程: 2175 km
爬升率: 66 m/s
技术指标在那个年代算是不错的了。

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• 流氓老嫖 金币 +5 回复认真，鼓励！ 2017-10-30 23:55

普拉特惠特尼公司挺牛逼那年头就在搞发动机了

这东西没有平行尾翼飞行性能的确捉急，后面的战机就摒弃了这种设计

美军也是在不断尝试着选择适合的方向，这种飞机也是他们的探索

我看到了单座和...并列双座型？这布局有些胆大啊...

纯粹的三角翼主要的问题就是起飞和降落需要的跑道比较长，但是对于这种追求高空高速的战斗机来说，不算什么。

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• 流氓老嫖 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2017-11-13 16:02